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  • Prodotto in Italia
    Prodotto di provenienza italiana, sinonimo di qualità e creatività.
  • COMPOSIZIONE
    Fibre tessili
  • DETTAGLI
    raso, strass, tinta unita, open toe, tacco a stiletto, tacco rivestito, interno in pelle, suola di cuoio
  • MISURE
    Altezza tacco 13 cm, Altezza del plateau 3,5 cm
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Un buon metodo è anche quello di seguire un canale tematico che ti interessa. Ecco i migliori canali You Tube per l’inglese , secondo la nostra selezione.

Un piccolo sforzo quotidiano porta a un risultato concreto: scoprire la pronuncia corretta, l’uso di nomi, verbi e aggettivi specifici arricchisce il vocabolario in modo sorprendente. Anche se anche non riesci a rispettare l’impegno tutti i giorni, cerca almeno di essere costante. Quando ti viene una curiosità, quando dal contesto non riesci ad afferrare il senso della frase, non aspettare: cerca sul dizionario la parola che ti ronza in testa e prova a ripeterla più volte per imparare la pronuncia e il significato.Su molti vocabolari on-line (a noi piace molto il Adidas Originals Arkyn W Bianco
, per esempio) potrai anche trovare la funzione audio per sentire la pronuncia corretta. Puoi cominciare dalle piccole cose della vita quotidiana che hai intorno a te tutti i giorni.

Può sembrare un consiglio old-style, ma è sempre molto efficace: un quaderno, diviso per categorie ( aggettivi, verbi, nomi, espressioni idiomatiche) aiuta a ricordare e a sistematizzare quanto appreso in un determinato periodo o situazione. Se per esempio, sei alle prime armi e ti stai cimentando nella lettura di un libro semplice, ti troverai senz’altro ad avere dubbi sul significato di un verbo in un certo contesto o su un aggettivo mai visto prima. Per non parlare delle frasi idiomatiche o dei binomial pairs! Per impadronirti fin da subito dei nuovi vocaboli o di uno dei tanti significati del verbo (sì, capita spesso che ne abbia più di uno!), ti suggeriamo di scriverlo nella sezione dedicata, annotare la pronuncia corretta e il significato.

Parlare, o quanto meno provare a esprimersi in inglese con persone madrelingua o provenienti da Paesi anglofoni è di grande aiuto, prima di tutto per vincere l’ostacolo timidezza oltre che per migliorare la comprensione di una conversazione. Èimportante non vergognarsi se si è cominciato a studiare da poco, ma sforzarsi di utilizzare la conoscenza della lingua maturata fino a quel momento per comporre delle frasi brevi e più corrette possibile. Sul nostro account Soundcloud, puoi ascoltare interviste e dialoghi di livelli di difficoltà diversi tra native speakers e trarre spunti di conversazione.

Finire un corso che avevi abbandonato per motivi di tempo, Cardigan Filippo De Laurentiis Donna Acquista online su
con un titolo ufficiale il livello raggiunto, riprendere un libro che ti può essere utile per lavoro o anche solo per un tuo interesse personale, seguire e capire i tweet o i post su facebook del tuo artista preferito: questo e molti altri possono essere il primo stimolo a darsi da fare. Seguire la propria passione e metterla in pratica fin da subito, con tutte le inevitabili difficoltà, è il modo migliore per avere fin da subito qualche piccola soddisfazione.

giovedì 17 maggio, 2018
sabato, 29 luglio 2017
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Di Redazione

Con queste parole Gioacchino VENEZIANO Segretario Generale della UILPA Polizia Penitenziaria Sicilia comunica che ieri era intorno alla ore 16.00 un detenuto di nazionalità nordafricana ha messo a ferro e fuoco la sezione protetta dell’Ucciardone, dando fuoco a tutti i suppellettili creando una vera e propria bomba di fuoco usando la bomboletta del gas contro gli agenti intervenuti.

Ancora una volta - continua Veneziano - mentre tutti parlano di rieducazione, di amnistia, di indulti di buonismo, solo la Polizia Penitenziaria deve fronteggiare rischiando la propria vita per garantire la sicurezza l’ordine e la legalità, mentre i buonisti che non indossano la divisa assistono passivamente questi atti di pura violenza e ferocia, che solo grazie al coraggio, alla professionalità di 4 poliziotti penitenziari si è sfiorata la tragedia….

.Speriamo - incalza Veneziano - …che il gesto eroico di 4 colleghi della Polizia Penitenziaria che hanno salvato altrettanti detenuti, sia da esempio a quelli che nella cultura della rieducazione hanno fatto carriera, visto che si riempiono la bocca del trattamento a qualsiasi costo, comodamente seduti dietro una scrivania con l’aria condizionata….mentre la Polizia Penitenziaria combatte con il fuoco nelle trincee….

La UILPA Polizia Penitenziaria con il suo leader di categoria siciliano Gioacchino Veneziano ha ringraziato il Provveditore Regionale della Sicilia Dott. Gianfranco De Gesu che senza indugio si è sincerato immediatamente delle condizioni di salute dei due Poliziotti Penitenziari dimostrando la vicinanza ai Suo uomini, che nel frattempo hanno avuto la necessità di essere trasportati in ospedale con ustioni di 1° e 2° grado in faccia e nelle braccia, con prognosi superiore ai 15 giorni. Speriamo che questi atti eroici non portano a qualcosa di più grave e che nessun Poliziotto Penitenziario possa subire più violenza da parte di chi ha violato le leggi dello Stato, cosa che ultimamente in tanti hanno dimenticato.

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Home Prodotti Il futuro dei motori è già a portata di mano
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Anche durante la recenti manifestazioni la formula “risparmio energetico” era riportata quasi ovunque, anche se, a uno sguardo più accurato, molte delle soluzioni proposte non portavano con sé nulla di veramente innovativo. Per esempio, affermare che i motori sincroni a magneti garantiscano alti livelli di efficienza è una novità solamente nelle brochures, dal momento che la tecnologia è conosciuta e applicata da molto tempo. Quello che invece si omette di raccontare è che queste macchine subiscono il rischio del loro costo futuro, strettamente legato al mercato delle terre rare, indispensabili per la costruzione dei magneti. Non ci si preoccupa nemmeno del loro pericolo inquinante quando dovranno essere smaltite e, comunque, è ben noto che uno stress eccessivo di coppia, legato anche a questioni puramente meccaniche, ne compromette le prestazioni in modo permanente. Anche la macchina asincrona, per quanto possa essere migliorata nella sua efficienza, non sfugge alla regola che al diminuire del carico e della velocità la sue prestazioni degradano in modo rilevante, e questo a causa delle sue caratteristiche fisiche intrinseche. In questo scenario, il motore sincrono a riluttanza, con il brevetto del Prof. Vagati del Politecnico di Torino, si presenta come un prodotto maturo e al tempo stesso rivoluzionario.

Il motore a riluttanza dal punto di vista costruttivo

La sua struttura meccanica si presenta con uno statore che è identico a quello di un motore asincrono, non ha magneti e il suo rotore è un pacco di lamierini non avvolti, il tutto a vantaggio delle prestazioni in termini di dinamica e di efficienza generale (il pacco rotorico “freddo” non stressa i cuscinetti e il suo momento d’inerzia è sensibilmente ridotto). Le esperienze pratiche su diverse tipologie di macchine “energivore” a velocità variabile hanno dato riscontro di risparmi energetici superiori al 30%, e non va dimenticato, soprattutto nel settore delle movimentazioni a batteria, il notevole vantaggio in termini di prolungata autonomia ottenibile con questo tipo di soluzione tecnica. Inoltre, rispetto alle macchine sincrone a magneti, il motore sincrono a riluttanza può essere lasciato “libero” di ruotare senza controllo e trascinato da meccanismi esterni, dal momento che, senza un adeguato pilotaggio di corrente, esso si comporta come un semplice cilindro metallico rotante, al pari di un sistema asincrono. La manutenzione della macchina brevettata dal Prof. Vagati risulta elementare, visto che gli unici avvolgimenti elettrici sono presenti solo sullo statore e che esso viene realizzato con gli stessi identici criteri costruttivi di un comune motore asincrono.

Precisione nei controlli di coppia e di velocità

La gamma delle macchine a riluttanza riprende al 100% le forme costruttive e le taglie dei motori asincroni a flangia IEC oppure a cassa quadrata, con servoventilazione o meno, e questo in funzione dell’applicazione specifica richiesta. Le macchine sono disponibili a catalogo con velocità base 1.500 o 3.000 giri/min nella versione a flangia IEC, oppure avvolte per velocità specifiche più basse, caso tipico dei motori a cassa quadrata. Anche i range di potenza sono quelli tipici dei motori asincroni in bassa tensione. Il limite di velocità massima in deflussaggio è legato ad aspetti prevalentemente meccanici, tanto da consentire ai motori di essere deflussati sino a 4.500 giri/min. Grazie all’algoritmo di controllo messo a punto da REEL, il ripple di coppia è inferiore al 2% (comparabile a quello di un motore brushless), la precisione è del 2% e, caratteristica unica nel campo dei sistemi a velocità variabile, la precisione dell’anello chiuso di velocità è dello 0,01% nei quattro quadranti di funzionamento, da velocità zero sino al doppio della velocità nominale senza dover installare nessun encoder sul motore. L’encoder viene aggiunto solo per applicazioni ad altissima precisione (a.e macchine da stampa) o per consentire picchi di coppia superiori a due volte la coppia nominale; in questo caso sono realizzabili sistemi con picchi di coppia sino a otto volte la coppia nominale, e questo grazie all’anisotropia del motore a riluttanza abbinato all’assenza di magneti. Presa al volo del motore, simulazione di encoder e altre funzioni tipiche degli impieghi nel settore industriale, fanno parte delle caratteristiche funzionali intrinseche del pacchetto di controllo REEL. Il motore, grazie alle sue caratteristiche di elevata efficienza e semplicità costruttiva, risulta interessante anche nei settori della generazione energetica come il mini eolico e il mini idrico.

Applicazioni industriali

Precisione nei controlli di coppia e velocità, robustezza e affidabilità superiore alle macchine asincrone e ai motori a magneti, fanno del motore a riluttanza una macchina a oggi applicabile nella quasi totalità dei settori industriali. REEL è inoltre in grado di lavorare su progetti specifici e personalizzati, per applicazioni con caratteristiche fisiche e dimensionali differenti dagli standard in uso. Tutto questo pone il prodotto REEL come la vera reale alternativa per l’industria dei motori a velocità variabile, garantendo una elevatissima efficienza energetica legata a prestazioni di prim’ordine.

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